卧式齿轮减速机轴承发热的原因。这是因为静态过载或严峻的冲击，如安装时曾用锤子敲击轴承等引起的。因此，只有加强对设备及其各部件的维护和保养，才能确保齿轮卧式齿轮减速机安全不乱运行。轴承润滑油不足或油质变差，油中含水量过多而导致轴承过热;轴或轴承座孔的同轴度，轴承座的水平度不符合安装要求，泛起轴、轴承座孔与轴承安装位置倾斜度大于划定值。同轴斜齿轮减速机轴承的故障诊断及分析:常见故障包括轴承磨损超限、滚道点蚀、内外圈裂纹、润滑不良等。

以上原因都会使轴承工作状况恶化，进而使卧式齿轮减速机轴承温度升高并超限。这些故障的发生在不同程度上都表现为轴承温度的升高。卧式齿轮减速机轴承安装时要留意的题目:留意安装施力，如滚道上泛起距离的压坑，表明负荷已超出了材料的弹性极限。准确的安装方法是仅对要压装的轴承圈环施力，即在轴上装内圈时不要推压外圈;留意齿轮减速电机轴承的安装方向，角接触轴承具有卵形的接触区，并仅在个方向上承受轴向推力;留意推中，钢球磨损痕迹偏斜，不与滚道方向相平行，表明安装时轴承未对中，原因可能是轴有弯曲，轴或箱体有毛刺，锁母的压紧面未与螺纹轴线相垂直等;应留意准确的配合，轴承内外圈的装配接触面上泛起圆周状的磨损或变色，是因为卧式齿轮减速机轴承同其相配的零件配合过松引起的，磨损产生的氧化物为种纯褐色的磨料，其结果会造成大比数减速电机轴承提高磨损、发烧、产生噪声和径向跳动，因此，装配时应留意准确的配合，又如滚道底部有严峻的球形磨损痕迹，这表明因配合过紧使轴承间隙变小，因为扭矩增大、轴承温度上升，使轴承很快因磨损和疲惫而失效，因此，只要适当恢复径向间隙，减少过盈量就可解决这题目。

假如卧式齿轮减速机用于半途需要泊车再启动的设备中时，这种带负荷启动设备的不良方式，加速了齿轮减速电机轴承的载荷力，使得卧式齿轮减速机轴承的寿命降低。轴承座挡盖与轴承座体的固定螺栓过紧或过松，造成齿轮减速电机轴承受力不均而引起发烧;轴和轴承内圈配合松驰，间隙过大，内圈和轴之间产生相对滚动，或者配合间隙过小，导致轴承工作间隙过小而引起轴承过热。其中齿轮减速机厂家轴两侧的轴承是过热的主要部位，由于轴的转速与电机同步，该轴承过热的主要原因有以下几个方面:长期承受负荷，齿轮减速马达轴承磨损使轴承游隙增大，同轴上的两侧轴承不同心;动弹轴承安装或装配时，轴承间隙调整不当，时间长，轴承会因受力不均超负荷而过热。严峻时会泛起轴承过热、振动、过载现象，假如齿轮减速电机轴承温度超限，振动量过大，载荷过高，会使轴承烧损，润滑状况恶化，磨损加剧，终导致齿轮减速电机轴承报废。http://www.boserl.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html