立式齿轮减速机轴不平衡不对中和弯曲问题。同样这种瞬间的载荷冲击也会造成轻度弯曲向严峻弯曲转变，当轴发生轻度弯曲的时候，良多情况下也会产生齿形误差，如果存在多对齿轮时，相应的也会导致各种调制现象并存，同时其振动的能量加剧，当立式齿轮减速机的轴弯曲情况比较严峻时，通常伴随的是冲击对时域信号产生影响，冲击持续整个同期的三分之以上，当其冲击能量很大时，会引起同轴斜齿轮减速机箱体共振，而且振幅很大，泛起箱体共振调制现象。在机械加工过程中，无论哪个零部件，或多或少存在些工艺的题目，所以即使是新制造的轴也会存在不平衡题目上，另外个原因是在长期的使用过程中，受到过大载荷冲击产生变形或者弯曲，但在良多的情况下却是因为疲惫作用产生的，所以齿轮减速电机在运行中，当泛起齿轮故障、轴承故障时，通常还会伴跟着轴的故障。曲型的轴故障包括:轴分歧错误中，轴不平衡，轴弯曲等，这些故障也将严峻影响齿轮减速电机整体健康状态。

在立式齿轮减速机中，有的轴与轴之间通过联轴器连接，这种轴系的存在会产生分歧错误中的题目，这是因为在设计、制造、安装或者在使用的过程中产生的，通常这种分歧错误中的题目也会对齿轮减速机生产厂家的健康状态产较大的题目，轴分歧错误中主要发生在轴的联轴器位置，因为分歧错误中，会使轴在旋转中受径向交变力作用而产生振动，因存在轴之间偏差，齿轮传动过程会泛起分布类型的齿形误差，从而使立式齿轮减速机产生齿轮的啮合频率调制现象。

在立式齿轮减速机中，轴都会存在些平衡，对中和弯曲等题目，跟着工艺和加工精度的进步，只要将这些不平衡量、分歧错误中度以及弯曲控制在定的范围之内，变频刹车减速电机都是可以以为是正常运行的，当然假如不平衡的题目，其不平衡量超过定的程度，就会对立式齿轮减速机的健康状态产生较大的影响，而且有可能使立式齿轮减速机发生故障题目，这里所提到的平衡题目主要是来自以下几个方面:轴受到过大冲击载荷会产生弯曲从而导致不平衡题目，轴不平衡时在齿轮传动过程中也会导致齿形误差，以齿轮轴旋转频率为调制频率的啮合频率调制现象，在须谱图上表现为边带数目少而稀，该齿轮减速马达轴旋转频率成分相对显著，其振动能量也会有相应的增加。立式齿轮减速机轴的这些失效形式在良多情况下会引起齿轮的失效，这是由于轴的题目导致啮合状态发生改变，而且齿轮和动弹轴承都是安装在轴上面的，所以也有可能是轴承的工作状况也发生变化。http://www.boserl.com/product/list-rfxiliejiansuji-cn.html