悬挂式减速机输出端锁紧结构。蜗轮蜗杆悬挂式减速机是种动力传达机构，目前传统的立式齿轮减速机输出端与传动部件之间的连接方式主要通过过盈连接或者人工手动安装;这样的安装方法太过繁琐，并且采用这种安装方式对输出轴的公差要求就很严格，假如直径过大则会导致安装不上，假如直径过小则会导致安装后不能咬死。 在实际使用过中，为了更强的增加设备的锁紧力度，可以在输出轴端部加工锥度，并加工个与该端部相配和的锁紧轴套，该锁紧轴套内孔有锥度，在安装时将输出轴插入蜗轮内，并将锁紧轴套装入锁紧轴的端部，轻小扣打改端部，确定稳固后用垫片加固并用螺丝锁紧即可。终安装后，假如悬挂式减速机泛起故障需要维修时，拆卸非常麻烦，甚至难以拆下。这种悬挂式减速机输出端锁紧结构长处是:结构简朴、安装拆卸方面，增加了设备的寿命、进步了工作效率、降低了企业本钱。这种结构简朴、安装利便的悬挂式减速机，拆卸时只需轻小扣打输出轴的端部即可掏出，因为采用了这种轴与孔锥度配合安装，实现了无间隙连接，增加了锁紧力度，简化了操纵步骤，折装便捷，降低了悬挂式减速机的磨损度，增加了设备的寿命。

详细实施方式:安装时，可直接将锁紧轴插入减速机厂家的蜗轮内，然后通过螺丝和垫片将输出轴的端部锁紧即可，这种结构使得蜗轮蜗杆悬挂式减速机箱安装便捷，并且使得锁紧轴与蜗轮之间的锁紧力加大，同时就降低了磨损度，在拆卸时只需敲打锁紧轴的端部即可掏出。 为了解决这挫折，可用种新型蜗轮蜗杆悬挂式减速机输出端锁紧机构，包括蜗轮以及由负荷连接端、锁紧轴所组成的输出轴，所述的锁紧轴上设有键，悬挂式减速机蜗轮端内孔设有锥度，且输出轴的端设有与之配合的锥度。其工作原理是:在输出轴端加工个与蜗轮蜗杆悬挂式减速机中蜗轮内孔配合的锥度，安装时，可直接将输出轴插入悬挂式减速机的蜗轮中，然后锁紧即可。或者是安装后的锁紧力度达不到，输出轴与蜗轮蜗杆悬挂式减速机之间存在细微间隙会导致设备的磨损度增加，降低悬挂式减速机的使用寿命和工作质量。拆卸斜齿轮蜗轮蜗杆减速机时，只需将螺丝松开，并轻小扣打输出端端部即可掏出更换或者清洗。http://www.boserl.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html