蜗轮蜗杆减速机在钢球磨煤机应用时润滑装置设计。当蜗轮蜗杆减速机工作中发烧量较大时，可以考虑带水冷器或风冷器的润滑油供油装置。 为保证调速减速电机可以及时启动，该系统常常在过滤器两侧并接一个旁通阀回路，在润滑油温渡过低时旁通阀启动打开，油压达到设定值后封闭旁通阀，此时形成回路蜗轮蜗杆减速机迅速升温，润滑油温升至正常值后将正常通过过滤器。 蜗轮蜗杆减速机在电站中应用较为广泛。钢球磨煤机蜗轮蜗杆减速机润滑油供油装置一般有两种形式:一是单独设置一套润滑油站，油泵用单独电机作动力源;二是油泵装在传动轴上，由传动轴驱动。 使用时留意事项:在蜗轮蜗杆减速机启动前润滑油泵必需提前启动，此时润滑油压必需高于压力开关的设定值，润滑油温需低于正常运行的设定值。设置温控器，使油温升至70C时时泛起警示信号，油温升至80C时再一次泛起该信号并休止运行该蜗轮蜗杆减速机的驱动电机。实际工程设计中同时设定蜗轮蜗杆减速机油温上限，答应运行温度是蜗轮蜗杆斜齿轮减速机轴承盖上实测值峰值达到80℃。为了防止润滑油泵发气愤蚀和过载，在启动温度下油的黏度应当小于2000 cSt，假如所选择的油的粘度超过答应值，可以根据情况选择稀释油。

因为电厂制粉系统环境比较恶劣，并且受带风冷却器的蜗轮蜗杆减速机润滑油站供油装置水工工艺管道设置所限，制粉系统磨煤机的蜗轮蜗杆减速机生产厂家油站一般不采用水冷或风冷的冷却形式，而是将蜗轮蜗杆减速机安顿在空气流畅的区域，采用天然风冷的冷却方式。钢球磨煤机蜗轮蜗杆减速机通常单独设置润滑油站，这种方法比较简朴，易于检验。在设备较大并且前提答应情况下，有的蜗轮蜗杆减速机飞溅润滑装置还单独设置喷射油泵和喷射气泵，油泵和气泵按照一定的程序顺序启停，进步润滑效果。为防止蜗轮蜗杆减速机应用在室外时油温过低，在油箱里一般配置润滑油加热器，其由一个温控器控制，以便油温低于蜗轮蜗杆减速机启动温度时温控器能开启油加热器。润滑油站供油装置一般包括润滑油泵、油位指示器、流量丈量装置、供回油压力丈量装置、供回油温度丈量装置、滤油器、油加热器和油冷却器等设备。如电厂检验用的各式电动葫芦、上煤除灰系统中的各式电机以及钢球磨煤机等需要低转速动作的场合，传动比比较大时蜗轮蜗杆磨损较为严峻，为降低磨损量以及发烧量，大型的蜗轮蜗杆减速机均配置有润滑油站。工程实践证实，天然风冷方式可以知足大部门电站二级减速器油站设计要求。http://www.boserl.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html