伞形齿轮减速机安装手册。在拧紧地基螺栓时，必需要使用气泡水准仪根据齿轮箱体所表的各点进行检查。伞形齿轮减速机加电机用于与机器，K系列减速机的齿轮或其它设备起的产业安装。当进行整个K系列减速机安装部件中的部门或某设备的操纵时，要留意安全防范。立式齿轮减速机加电机基本规则，必需准确安装伞形齿轮减速机加电机轮齿接触面，无论齿轮齿是否超出配对齿轮。K系列减速机间隙通常不得超过0.15到0.20毫米。负责安全划定的职员应当确保:这些安装设备与机器必需由专业职员操纵；负责职员必需严格使用并遵守伞形齿轮减速机加电机操纵划定以及产品附带的其它技术要求；无关与非专业职员不许操纵这些安装设备与机器；专业职员指的是职员拥有其专业，操纵经验和指令，以及伞形齿轮减速机加电机拥有有关规则，相关尺度，预防意外事故的划定等方面的知识。伞形齿轮减速机厂家加电机齿轮箱体在地基上的位置将影响到齿轮齿的负荷曲线。并被指定进行必要的操纵，还可以熟悉和预防危险事故。因此轮齿接触面必需至少超出齿长度的50%。

按正常转向将齿轮运转几圈。K系列减速机两个丈量点误差的答应公差值为:1/2刻度线s0.02mm/m(请参考气泡水准仪1的刻度值，1刻度线0.04mm/m)。伞形齿轮减速机加电机无负荷情况下，KlingeInberg装齿必需按下图所显示的接触。轮齿接触即可清洗的显示出来。专业职员还应该了解急救以及当地急救中央方面的知识。误用，不准确处理以及留意力不集中，都可能导致机器损害，甚至会危害到职员的健康。K系列减速机轮齿接触面的测试，使用种标记化合物轻轻在齿侧面进行涂抹标记。否则请加固轮齿接触面。由此:在无负荷情况下，需要个力较小的轮齿接触面，并且较小的轮齿接触面要非常靠近齿轮的大端。当伞形齿轮减速机加电机齿轮箱体两侧的丈量点的气泡水准仪值相等时，就可以达到准确的齿接触。留意:K系列减速机接触面过小会降低运行不乱性，但运行噪音较低。当伞形齿轮减速机加电机使用不同的刻度等时，必需计算公差以与其保持致。在非负荷情况下校正锥齿轮减速机加电机接触面，在“正面”的齿侧面(v)︰齿接触面在中间，在“反面”的齿侧面(r):K系列减速机齿接触面接近大端，不可将齿轮齿与小端接触，轮齿接触面的错位跟着负荷的增加，轮轴错位愈加严峻，并且轮齿接触面向锥齿小端位移。http://www.boserl.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html