大功率减速机与电机一套的接线存放与润滑。在将电机及其大功率减速机与电机一套安装在普通的钢架结构上时，不需要进行任何的电势均衡处理。对于同样规格（中央高度)的电机而言，因为不同的输出值，部件分布以及附加特性的影响，大功率减速机与电机一套总重量各不相同。包括立式齿轮减速机加电机主要的绕组和接地端子，该接线盒还含有如下部件装置的接线端子，这些部件装置包括热敏电阻器，静止加热元件，双金属开关或者PT100电阻元件。轴承的温度每上升15°℃，则上述数值必需减半，反之环境温度每下降15°℃，则上述数值必需翻倍。单相电机的电容器会在电机的接线端残留有相应的电势(即使当电机处于停机状态时)。在进行二次重新润滑处理时，只能采用符合如下特性的专用滚珠轴承润滑脂:锂复合皂质和矿物-或者PAO油质润滑脂；伞齿轮减速机加电机基油粘度为100-150cST(在40C前提下)；稠度为NLGI2或者3；温度范围为-30C至+120°C(持续性)。对于正常的伞齿轮减速机厂家加电机设计而言，接线盒位于机器部，并且电缆进口位于双侧位置。必需检查伞齿轮减速机加电机相应轴承有关高速运行的合用性。基于如下前提的，即电机在额定输出状态下运行，并且相应的环境温度为+25℃(轴承的温度大约为80C)。

伞齿轮减速机加电机辅助元件的线路示意图在接线盒端盖的内侧可以找到。严禁超过伞齿轮减速机加电机润滑脂和轴承运行温度的高值。基于同样规格和材质的大功率减速机与电机一套所预计的大重量值。作为特殊的可选项，某些大功率减速机与电机一套的部接线盒可以旋转4x90°，并且某些机器带有侧面安装的接线盒。所有主要的润滑剂出产厂家可以提供上述特性的润滑脂。伞齿轮减速机加电机圆导线的间距至少必需为150mm。装卸存放伞齿轮减速机加电机必需小心以确保与电机相连的辅助设备和电缆不会受损。未用的电缆进口必需加以封锁。假如大功率减速机与电机一套配有自动二次润滑系统的话，则上述图表所标明的油脂用量必需翻倍。在产品目录中对上述情况有所阐述。般而言，当转速增加倍时，则必需缩短相应的润滑周期，大约为上述图表数值的40%。对于大功率减速机与电机一套的用途而言，电机外部的接地必需用于平衡电机与从念头器之间的电势，除非两个机器安装在相同的钢架底座上。对于规格大于IEC280的电机而言，必需使用0.75x70mm扁平导线或者至少两根的50mm2的圆导线。对于大功率减速机与电机一套加热元件或者直接绕组加热器而言，可以在大功率减速机与电机一套停机状态在接线盒内部连接相应的电压。上述布线没有相应的电气安全功能；其目的在于均衡相应的电势。对于较高转速（例如变频器）或者低速重载的用途而言，必需给大功率减速机与电机一套划定较短的润滑周期。对于重量超过25kg的大功率减速机与电机一套而言，实在际重量在相应的铭牌上加以标识。http://www.boserl.com/product/list-kfxiliejiansuji-cn.html